隨著城市化進(jìn)程的加速和智慧城市建設(shè)的深入推進(jìn)，城市運(yùn)行管理中心（Urban Operations Center, UOC）作為城市治理的“智慧大腦”，在2020年展現(xiàn)出顯著的市場(chǎng)活力與發(fā)展?jié)摿Α１疚幕?020年的市場(chǎng)數(shù)據(jù)，重點(diǎn)分析城市運(yùn)行管理中心的項(xiàng)目發(fā)展現(xiàn)狀，特別是在項(xiàng)目數(shù)量達(dá)到34個(gè)的背景下，其與企業(yè)資產(chǎn)管理（Enterprise Asset Management, EAM）的融合發(fā)展態(tài)勢(shì)。

一、市場(chǎng)總體概況：項(xiàng)目數(shù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)至34個(gè)
2020年，盡管受到全球公共衛(wèi)生事件的沖擊，中國(guó)城市運(yùn)行管理中心的市場(chǎng)建設(shè)仍保持了較強(qiáng)的韌性。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全年新啟動(dòng)及在建的典型城市運(yùn)行管理中心項(xiàng)目數(shù)量達(dá)到34個(gè)，相較于前幾年呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。這些項(xiàng)目廣泛分布于一、二線及部分重點(diǎn)三線城市，體現(xiàn)了從試點(diǎn)探索向規(guī)模化推廣的過(guò)渡。項(xiàng)目類(lèi)型覆蓋了省級(jí)、市級(jí)乃至區(qū)縣級(jí)平臺(tái)，建設(shè)重點(diǎn)從初期的數(shù)據(jù)匯聚與可視化，逐步轉(zhuǎn)向跨部門(mén)協(xié)同、事件智能處置與決策支持。驅(qū)動(dòng)因素主要包括：國(guó)家政策對(duì)新型智慧城市、城市大腦的持續(xù)推動(dòng)；地方政府對(duì)精細(xì)化治理與應(yīng)急能力提升的迫切需求；以及5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的成熟應(yīng)用。

二、核心建設(shè)內(nèi)容與趨勢(shì)分析

1. 平臺(tái)功能深化：2020年的UOC項(xiàng)目普遍強(qiáng)調(diào)“一網(wǎng)統(tǒng)管”，整合城市管理、公共安全、交通運(yùn)行、應(yīng)急指揮、生態(tài)環(huán)境等多領(lǐng)域數(shù)據(jù)與系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從“看見(jiàn)”到“預(yù)見(jiàn)”、從“調(diào)度”到“閉環(huán)”的能力升級(jí)。
2. 技術(shù)架構(gòu)升級(jí)：云原生、微服務(wù)架構(gòu)成為主流選擇，以提高系統(tǒng)的彈性、可擴(kuò)展性和迭代速度。人工智能技術(shù)廣泛應(yīng)用于事件自動(dòng)發(fā)現(xiàn)、智能分派與趨勢(shì)預(yù)測(cè)。
3. 投資與運(yùn)營(yíng)模式多元化：除了傳統(tǒng)的政府投資建設(shè)模式，政府與社會(huì)資本合作（PPP）、購(gòu)買(mǎi)服務(wù)等模式也在探索中，項(xiàng)目的可持續(xù)運(yùn)營(yíng)受到更多關(guān)注。

三、企業(yè)資產(chǎn)管理（EAM）的深度融入
值得注意的是，在2020年UOC的建設(shè)中，對(duì)企業(yè)資產(chǎn)進(jìn)行全生命周期管理的理念與實(shí)踐得到強(qiáng)化，這成為提升城市運(yùn)行效率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

1. 融合的必要性：城市運(yùn)行管理中心管理的對(duì)象不僅是事件與數(shù)據(jù)，更包括海量的城市物理資產(chǎn)與數(shù)字資產(chǎn)，如市政設(shè)施、傳感器、車(chē)輛、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等。高效的EAM能夠確保這些資產(chǎn)狀態(tài)可知、可控、可優(yōu)化，直接支撐UOC的穩(wěn)定運(yùn)行與精準(zhǔn)調(diào)度。
2. 具體應(yīng)用場(chǎng)景：

• 市政設(shè)施管理：通過(guò)UOC平臺(tái)集成EAM系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈、管網(wǎng)、橋梁等資產(chǎn)的實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)、預(yù)防性維護(hù)調(diào)度與維修資源優(yōu)化。

• 應(yīng)急裝備管理：在應(yīng)急指揮場(chǎng)景中，UOC可聯(lián)動(dòng)EAM，實(shí)時(shí)掌握救援車(chē)輛、設(shè)備的位置、可用狀態(tài)與保養(yǎng)情況，實(shí)現(xiàn)快速精準(zhǔn)的資源調(diào)派。

• IT資產(chǎn)與數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理：將UOC自身的IT基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)資源作為資產(chǎn)進(jìn)行管理，保障平臺(tái)本身的健康運(yùn)行與數(shù)據(jù)安全。

1. 協(xié)同效應(yīng)：UOC為EAM提供了宏觀的業(yè)務(wù)場(chǎng)景和數(shù)據(jù)集成環(huán)境，而EAM則為UOC提供了底層的資產(chǎn)狀態(tài)數(shù)據(jù)與精細(xì)化管控工具。兩者的結(jié)合，推動(dòng)了城市管理從“事件驅(qū)動(dòng)”向“事件與資產(chǎn)雙重驅(qū)動(dòng)”的演進(jìn)，提升了城市韌性。

四、挑戰(zhàn)與展望
盡管發(fā)展迅速，2020年的UOC市場(chǎng)仍面臨數(shù)據(jù)共享壁壘、跨部門(mén)協(xié)同機(jī)制不暢、標(biāo)準(zhǔn)體系不完善、長(zhǎng)效運(yùn)營(yíng)模式待探索等挑戰(zhàn)。企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)的深度集成也面臨數(shù)據(jù)接口、管理流程再造等實(shí)際問(wèn)題。
城市運(yùn)行管理中心將繼續(xù)向“平戰(zhàn)結(jié)合”、智能化、人性化方向發(fā)展。項(xiàng)目數(shù)量預(yù)計(jì)將持續(xù)增加，且建設(shè)重點(diǎn)將更側(cè)重于業(yè)務(wù)價(jià)值的深度挖掘與運(yùn)營(yíng)實(shí)效。企業(yè)資產(chǎn)管理作為UOC的基石之一，其集成度與智能化水平將成為衡量UOC成熟度的重要指標(biāo)。通過(guò)UOC與EAM的有機(jī)協(xié)同，最終將實(shí)現(xiàn)城市資產(chǎn)價(jià)值最大化與城市運(yùn)行效能最優(yōu)化的統(tǒng)一，賦能城市高質(zhì)量發(fā)展。